在經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，皮帶輸送機在各個(gè)行業(yè)中的應用也越來(lái)越廣泛，皮帶機的出現，不僅大大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，還替企業(yè)解決了招工難等問(wèn)題。雖然皮帶輸送機在企業(yè)中的扮演著(zhù)重要的角色，但是這并不代表其在運轉過(guò)程中沒(méi)有出現這樣或那樣的故障，今天我們就來(lái)給大家講講當遇到皮帶輸送機中的減速機斷軸的時(shí)候該怎么辦?

    當我們發(fā)現皮帶輸送機中的減速機斷軸的時(shí)候，首先我們需要知道導致減速機斷軸的原因有哪些，只有找出原因，才能對癥下藥。

    皮帶輸送機中的減速機斷軸多發(fā)生在高速軸上，比較常見(jiàn)的都是采用減速機第一級為垂直傘齒輪軸的高速軸，導致其斷軸的原因主要有三個(gè)：

    第一個(gè)是皮帶機減速機高速軸設計上強度不夠，這種情況通常發(fā)生在軸肩處，因為此處有過(guò)渡圓角，容易發(fā)生疲勞損壞，在設計時(shí)，如果圓角過(guò)小，會(huì )導致皮帶輸送機減速機在短時(shí)間內斷軸，這種情況發(fā)生的減速機斷軸就需要修改減速機的設計。

    第二個(gè)是高速軸不同心，也就是皮帶輸送機電機軸與減速機高速軸不同心，就會(huì )導致減速機高速軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，發(fā)生斷軸，這種情況下發(fā)生的斷軸，需要在皮帶機安裝與維修的同時(shí)，要確保兩軸在同一個(gè)圓心上，及兩軸同心。

    第三個(gè)就是雙電機驅動(dòng)的情況下斷軸，就是皮帶輸送機在同一個(gè)驅動(dòng)滾筒上安裝兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或是選用余量比較小的時(shí)候容易發(fā)生斷軸現象。這中情況下發(fā)生的斷軸，可以采用液力耦合器，在使用的時(shí)候需要注意不可將耦合器加油量過(guò)多，以確保使其具有限力矩作用和提高耦合器的使用壽命。

    以上就是有關(guān)皮帶輸送機中的減速機斷軸的原因及相關(guān)的處理方法，更多關(guān)于流水線(xiàn)設備的資訊，可以關(guān)注我們的網(wǎng)站哦。